CRZ vs CR1 Chase Rack: Optionen für Full-Size-Trucks
By Armordillo® | Premium Truck & SUV Accessories – Armordillo4x4 | Published: 2026-10-22
Category: Vergleiche
Vergleichen Sie die Armordillo CRZ- und CR1-Heckträger: Passform, Modularität und Ladekapazität, um zu entscheiden, welcher Überrollbügel-Träger zu Ihrem Truck passt.
Kurze Antwort
Wählen Sie den CRZ, wenn Sie einen Full-Size-1500/Half-Ton-Truck fahren und ein modulares Stahlrack mit Erweiterungsmöglichkeiten möchten. Wählen Sie den CR1, wenn Sie einen Mid-Size-Truck haben und einen soliden Reifenträger über der Ladefläche benötigen, ohne Laderaum zu opfern.
Passform ist wichtiger als Optik
Der CRZ ist für Full-Size-Trucks (1500/Half-Ton-Plattformen) entwickelt, während der CR1 für Mid-Size-Pickups gebaut ist. Das ist nicht nur ein Größenunterschied: Die Befestigungspunkte, Ladeflächenmaße und Gewichtsverteilung sind auf jede Plattform abgestimmt.
Bevor Sie Funktionen vergleichen, prüfen Sie die Ladeflächenlänge und die Kabinenkonfiguration Ihres Trucks. Ein Rack, das für eine mittelgroße Ladefläche geeignet ist, lässt sich nicht sicher an einem Full-Size-Truck befestigen – und umgekehrt. Die richtige Passform ist der erste Schritt für eine sichere Montage und langfristige Haltbarkeit.
Modularität vs. integrierter Reifenträger
Das dreiteilige modulare Design des CRZ ermöglicht es Ihnen, das Rack mit zusätzlichem Zubehör zu erweitern, während sich Ihr Aufbau weiterentwickelt. Das ist ideal, wenn Sie planen, im Laufe der Zeit Lichter, Rotopax oder andere Ausrüstung hinzuzufügen.
Der CR1 kombiniert strukturellen Schutz der hinteren Kabine mit einem über der Ladefläche montierten Reserveradträger und der Möglichkeit für Zusatzbeleuchtung. Wenn Sie eine eigene Reifenhalterung benötigen, ohne Laderaum zu opfern, spart Ihnen der integrierte Ansatz des CR1 den Kauf separater Komponenten.
Der Kompromiss: Der CRZ bietet Ihnen mehr Flexibilität für die Zukunft, erfordert jedoch, dass Sie Ihr Zubehörlayout planen. Der CR1 ist für gängige Overlanding-Anforderungen vorbereitet, bietet aber weniger modulare Erweiterungsmöglichkeiten.
Stauraum in der Ladefläche und Frachtaspekte
Beide Träger sind darauf ausgelegt, nutzbaren Stauraum in der Ladefläche zu erhalten, erreichen dies jedoch unterschiedlich. Der über der Ladefläche montierte Reifenträger des CR1 hält den Boden der Ladefläche frei, während die Überrollbügelstruktur des CRZ die Ladefläche für Fracht offen lässt.
Wenn Sie häufig sperrige Gegenstände transportieren, überlegen Sie, wie die Querträger und Montagehalterungen mit Ihrer Fracht interagieren. Das modulare Design des CRZ ermöglicht möglicherweise die Anpassung der Querträgerpositionen, aber der feste Reifenträger des CR1 ist bei übergroßen Lasten weniger flexibel.
Denken Sie an Ihre typische Beladung: Benötigen Sie eine eigene Halterung für das Reserverad oder bevorzugen Sie eine offene Ladefläche mit der Möglichkeit, später Zubehör hinzuzufügen?
Abwägungen, die zu berücksichtigen sind
- Volle Größe vs. mittlere Größe: Der CRZ passt auf Full-Size-/Half-Ton-Trucks; der CR1 ist für Mid-Size-Trucks. Messen Sie Ihre Ladefläche und bestätigen Sie die Kompatibilität vor dem Kauf. Wenn Sie einen Full-Size-Truck fahren, ist der CRZ hier die einzige Option; der CR1 ist für Mid-Size-Plattformen.
- Modularität vs. integrierter Reifenträger: Das dreiteilige modulare Design des CRZ ermöglicht spätere Erweiterungen; der CR1 umfasst serienmäßig einen Reifenträger über der Ladefläche und Beleuchtungsoptionen. Wählen Sie den CRZ, wenn Sie Zubehör nach und nach ergänzen möchten; wählen Sie den CR1, wenn Sie sofort einen Reifenträger benötigen.
- Erhalt der Ladefläche: Beide Racks halten die Ladefläche nutzbar, aber der Reifenträger des CR1 sitzt über der Ladefläche, während die Überrollbügel-Struktur des CRZ die Ladefläche für Fracht offen lässt. Wenn Sie regelmäßig hohe Gegenstände transportieren, ist die offene Struktur des CRZ möglicherweise flexibler; wenn Sie eine Halterung für das Reserverad benötigen, ist der CR1 bequemer.
Produktfakten
- ARMORDILLO® CRZ Heavy Duty Überrollbügel Chase Rack (für Full-Size-Trucks): Der CRZ ist ein verstellbarer, 3-teiliger modularer Stahlrack, der für 1500/Halbtonner-Geländewagen in voller Größe konzipiert ist, mit aggressivem taktischem Stil und robuster Stahlkonstruktion. Besitzer von Geländewagen in voller Größe erhalten eine robuste, erweiterbare Plattform, die mit dem Ausbau ihres Offroad-Aufbaus individuell angepasst werden kann.
ARMORDILLO® CRZ Heavy Duty Überrollbügel Chase Rack (für Full-Size-Trucks) - ARMORDILLO® CR1 Heavy Duty Roll Bar Chase Rack – für mittelgroße Trucks: Der CR1 ist ein Stahl-Offroad-Chase-Rack für mittelgroße Trucks, das strukturellen Schutz der hinteren Kabine, ein System zum Tragen von Reservereifen über der Ladefläche und die Möglichkeit zur Montage von Zusatzbeleuchtung kombiniert. Besitzer mittelgroßer Trucks können einen Reservereifen mitführen und Lichter montieren, ohne nutzbaren Laderaum zu verlieren.
ARMORDILLO® CR1 Heavy Duty Roll Bar Chase Rack – für mittelgroße Trucks
Welchen sollten Sie wählen?
Am besten geeignet für
- Besitzer von Full-Size-Pickups, die ein modulares Stahlrack für zukünftige Erweiterungen mit Zubehör wünschen
- Fahrer, die eine offene Ladefläche für Fracht bevorzugen und später Lichter oder andere Ausrüstung hinzufügen möchten
Nicht geeignet für
- Besitzer von Mid-Size-Pickups – der CRZ ist ausschließlich für Full-Size-Plattformen konzipiert
- Wer einen festen Reserveradträger über der Ladefläche benötigt, ohne zusätzliche Anschaffungen – der CR1 ist die bessere Wahl
