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ARMORDILLO® RS 系列 2020-2026 GMC Sierra 2500HD 3500HD Double Cab 側踏板岩石滑塊 - 紋理黑

ARMORDILLO® RS 系列 2020-2026 GMC Sierra 2500HD 3500HD Double Cab 側踏板岩石滑塊 - 紋理黑 - Main image
$346.5 $550 In stock

Category: 登車踏板

穩固踏階,駕馭風格。

不只是踏板。

這款 ARMORDILLO® RS 系列側踏板/登車踏板 經過精心設計,在一個精緻的套件中提供穩固的踩踏、強悍的耐用性與霸氣的造型。RS 系列專為襯托您愛車的粗獷線條而設計,將人體工學功能與重型結構完美融合,勝任日常使用與嚴苛環境。

自信登車。

適用車型:

  • 適用於 2020-2026 GMC Sierra 2500HD Double Cab
  • 適用於 2020-2026 GMC Sierra 3500HD Double Cab

為強度與穩定性而生

採用 重型管狀鋼材打造,RS 系列提供:

  • 卓越的結構完整性
  • 可靠的承重支撐
  • 長效耐用性
  • 各種天候下皆穩定

無論是進入駕駛艙、裝載裝備,或是在崎嶇地形上行進,這些登車踏板都能勝任真實世界的使用需求。


強悍風格兼具實用設計

RS 系列同時提升功能與外觀,具備:

  • 可翻轉踏板 帶來設計靈活性
  • 延伸輪胎包覆 營造更寬闊、更具侵略性的姿態
  • 簡潔流暢的側面輪廓
  • 消光黑粉體塗裝

它們不只是輔助上下車——更提升您愛車的氣勢。


為何選擇 RS 系列登車踏板?

因為耐用性與風格本該相輔相成。

✔ 管狀鋼材結構

專為最大強度與穩定性而設計。

✔ 可翻轉踏板

兼具實用多功能性與粗獷細節。

✔ 延伸輪胎包覆

強化霸氣的輪胎配置,同時提升側面防護。

✔ 額外防護

有助於抵擋路面飛濺物、碎石與岩塊碎屑。

✔ 抗腐蝕粉體塗裝

防止生鏽、天候侵蝕與日常磨損。

✔ 簡易螺栓安裝

大多數應用無需鑽孔。


為日常使用而設計

從工地到週末冒險,RS 系列登車踏板提供:

  • 更安全便利的車室進出
  • 更佳的側面防護
  • 更具侵略性、更顯氣勢的側面輪廓
  • 四季皆可靠的強度

為支撐而生。為耐久而造。


重點特色一覽

  • 重型管狀鋼材結構
  • 可翻轉踏板設計
  • 延伸輪胎包覆
  • 消光黑抗腐蝕粉體塗裝
  • 額外防護,抵禦路面飛石
  • 螺栓安裝
  • 專車專用貼合

常見問題

這些需要鑽孔嗎?

大多數應用皆設計為直接螺栓安裝,無需鑽孔。


適合冬季氣候使用嗎?

是的。抗腐蝕粉體塗裝專為抵禦積雪、雨水與撒鹽路面而設計。


踏板是否防滑?

踏板設計提供更佳的踩踏抓地力,讓進出更安全。


踏出強悍氣勢

這款 ARMORDILLO® RS 系列側踏板/登車踏板 提供:

  • 重型強度
  • 安全便利的日常進出
  • 額外側面防護
  • 強悍風格
  • 長效耐用性

自信登車。強悍防護。霸氣現身。

ARMORDILLO® — 強悍卻靈活。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Miles ★★★★★

The textured black finish hides trail scuffs perfectly, and the non-slip step surface gives me confidence even in muddy boots. These feel solid underfoot, like they could take a direct hit from a rock without budging.

Christopher ★★★★★

Climbing in and out of my lifted 3500HD was a hassle until these steps gave me a solid place to plant my boot. The texture black finish looks mean against the truck’s paint and has held up perfectly after a few off-road trips.

Hazel R. ★★★★★

Bolted these on in an afternoon and they feel rock solid under my boots, even with mud all over the treads. The texture black coating hasn’t chipped after a few gravel drives, and the aggressive angle actually makes getting into the cab easier than the factory step did.