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ARMORDILLO® 通用型拖車鉤式外擺備胎架 (最大 35" 輪胎)

ARMORDILLO® 通用型拖車鉤式外擺備胎架 (最大 35" 輪胎) - Main image
$675 $900 In stock

Category: 拖車鉤

2" 備胎架 – 適用於最大 35" 的輪胎

釋放載物空間並升級您的越野配置,使用 ARMORDILLO® 拖車鉤式擺出型備胎架.

專為配備標準 2" x 2" 拖車鉤接收器的車輛設計,這款重型擺出式系統可穩固承載最大 35 英吋的超大備胎,同時維持離地間隙與後方取用空間。

為越野旅人打造。為冒險而生。


通用 2" 接收器安裝

相容於:

  • 標準 2" x 2" 接收器管

適用於大多數:

  • Jeep
  • SUV
  • 廂型車
  • 皮卡貨車

專為通用越野多功能性而設計。


擺出式設計,方便後方取用

單閂擺出機構可快速輕鬆取用:

  • 後車廂門
  • 尾門
  • 貨艙門

只需釋放閂銷並將備胎架擺開——無需拆下備胎即可取用您的載物區。


支援最大 35 英吋備胎

專為承載以下輪胎而設計:

  • 超大越野輪胎
  • 泥地備用輪
  • 越野旅人輪胎配置

最大輪胎尺寸: 最大 35 英吋(建議用於中型車輛)。

為無法在底盤下方容納較大備胎的車輛提供實用解決方案。


低輪廓、高離地間隙設計

  • 維持離地間隙
  • 最小化對離去角的影響
  • 俐落、冒險就緒的外觀

非常適合越野路徑使用、越野旅行與越野改裝。


重型結構

  • 採用高品質材料打造
  • 強化結構以提升穩定性
  • 專為嚴苛環境設計
  • 提供耐用表面處理選項

專為承受惡劣地形與長途旅行而設計。


重要注意事項

⚠ 不建議用於拖曳。
此拖車鉤式備胎架專為承載備胎而設計,不適用於拖曳用途。


可選款式

選擇最適合您改裝的配置:

  • 標準
  • 高離地間隙
  • XL

為什麼要使用拖車鉤式備胎架?

擺出式備胎架可讓您:

  • 承載最大 35" 的超大輪胎
  • 改善車底離地間隙
  • 釋放車內載物空間
  • 升級您的越野配置
  • 維持輕鬆的車輛後方取用

非常適合升高車輛、越野旅行改裝與越野路徑導向配置。


常見問題

此備胎架可承載多大尺寸的輪胎?

它支援最大 35 英吋的備胎(建議用於中型車輛)。


這適用於我的車輛嗎?

它適用於配備標準 2" x 2" 接收器的車輛,並相容於大多數 Class III 及部分 Class II / IV 拖車鉤。


安裝此備胎架後可以拖曳嗎?

不行。本產品不建議用於拖曳。


此備胎架可擺出以取用後方嗎?

可以。單閂銷系統可讓備胎架擺開,方便取用載物區與尾門。


這適合越野旅行嗎?

是的。高離地間隙、低輪廓設計使其非常適合越野旅行與越野車輛。


主要優點

✔ 可承載最大 35" 備胎
✔ 適用於標準 2" 接收器拖車鉤
✔ 擺出式後方取用設計
✔ 維持離去角間隙
✔ 重型越野結構
✔ 非常適合 Jeep、SUV 與貨車

以專為冒險打造、為可靠性而設計的堅固拖車鉤式備胎解決方案升級您的車輛。

ARMORDILLO® — 裝甲般強悍,卻依然靈活。

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Hazel H. ★★★★★

I was worried about rattling on bumpy trails, but the locking pin keeps it rock-solid even after a full day of off-roading. The swing-out mechanism makes accessing my truck bed so much easier than my old carrier.

Madison ★★★★★

Installed it this afternoon and was relieved that the swing‑out mechanism clears my tailgate even with a 33” tire mounted. The locking pin feels solid, and being able to access the trunk without removing the spare is a game‑changer for camping trips.

Carter ★★★★★

Finally, I can actually see out my rear window again with this mounted on the hitch. The swing-away hinge makes accessing the trunk effortless, even with a big 35-inch tire attached. It took maybe 20 minutes to bolt everything on and feels rock-solid on rough trails.