卡車貨斗備胎架安裝：固定與載重技巧

快速解答

將皮卡貨斗備胎架安裝在貨斗護欄或安裝於貨斗的車架底座上，不要安裝在噸蓋或無支撐的金屬板上。將備胎保持在低處並置於車軸正上方中央，情況允許時將油桶安裝在對側，並遵守車架公佈的載重額定值。在最初 100 英里後以及每次越野行程前，檢查五金件的扭力。

皮卡貨斗備胎架的安裝，重點不在於鎖上支架，而在於規劃重量落在何處、如何固定，以及路面變得顛簸時會發生什麼事。正確的越野備胎架配置能讓全尺寸備胎易於取用，同時不讓你的貨斗變成不斷滑動的鋼鐵與燃油堆。

本指南將逐步說明實際流程：測量貨斗、在護欄式與通用型皮卡貨斗備胎架選項之間做選擇、安裝備胎、加入油桶架皮卡貨斗車架位置，並在出發前確認皮卡貨斗備胎架的載重能力。

測量貨斗並確認安裝點

先測量貨斗的內側長度與寬度，然後記下原廠貨斗護欄、立柱插孔和現有螺栓孔的位置。全尺寸皮卡的備胎架需要足夠的地板到護欄高度以避開輪胎，並需要足夠的側面間隙以避免摩擦輪拱。在下訂任何東西之前，先把這些數字寫下來。

接著，決定你要安裝在貨斗護欄、貨斗車架底座，還是安裝在貨斗地板上的專用備胎架上。護欄式系統能保持地板淨空，但會將負載轉移到護欄；地板式系統能讓重量更低，但會佔用貨斗空間。你在這裡的選擇會決定之後的每一個步驟。

• 常見錯誤：假設通用型皮卡貨斗備胎架無需檢查輪胎直徑與護欄高度就能適用於所有貨斗長度。
• 檢查點：關上尾門時，輪胎應與貨斗側邊及尾門至少保持一英寸的間隙。

鑽孔前先選擇車架位置

位置比五金件更重要。將備胎放在前方、靠近駕駛室的位置，能讓重量落在車軸上方，並讓尾門區域保持可用。將它放在後方能改善取用便利性，但會增加槓桿作用，在崎嶇路面上可能對車架造成壓力。對大多數皮卡而言，前方且稍微偏離中心是較安全的折衷方案。

如果你打算攜帶燃油，請將油桶架保持在輪胎的對側，或至少保持舒適的距離。你需要分開的安裝點，這樣鬆動的輪胎就不會接觸到油桶，而且你不需要爬過備胎就能拿到油桶。

• 常見錯誤：將沉重的備胎直接置於尾門正後方中央，這會讓裝卸變得彆扭，並增加後懸的壓力。
• 檢查點：輪胎和油桶都就位後，尾門仍應能完全打開而不會接觸到。

分階段安裝車架底座並鎖緊五金件

先在工作檯或尾門上組裝車架，然後再將它整組抬入貨斗。用手鎖緊所有緊固件，調整車架使其水平且方正，然後以交叉方式鎖緊扭力。先將一側完全鎖緊再鎖另一側，是讓車架偏離定位最快的方法。

使用車架隨附的五金件，並遵循其扭力值。如果你的車架使用貨斗護欄夾具，請確保夾具完全坐落在護欄上，而不是塑膠飾條上。在最初 100 英里後重新檢查扭力，然後在任何長途行程前再檢查一次。

• 常見錯誤：將護欄夾具過度鎖緊，導致貨斗護欄變形。
• 檢查點：抓住空車架左右推動；安裝點處不應有可見的彎曲。

安裝備胎並固定輪圈

將備胎放入托架，並確認輪圈中心與安裝板齊平貼合。使用正確的螺栓孔距，並在主緊固件之外加上固定帶或鎖定銷。備胎若能在煞車時旋轉或滑動，就是危險，即使螺栓感覺很緊也一樣。

安裝前檢查胎壓。胎壓不足的備胎會在托架中移位，而且當你真正需要它時會毫無用處。如果你的托架使用棘輪綁帶，請將其佈線成不會摩擦輪胎胎壁或接觸車架尖銳邊緣。

• 常見錯誤：只依賴單一螺栓來固定沉重的越野輪胎，而沒有輔助綁帶。
• 檢查點：朝多個方向用力推動已安裝的輪胎；任何移動都表示安裝座需要調整。

最後再加入燃油與配件安裝座

在輪胎完全固定後再安裝油桶，這樣你就能根據最終的輪胎位置來擺放它們，而不是憑猜測。保持油桶直立，使用專用托盤或支架，並將任何綁帶佈線成遠離油桶蓋。燃油重量會迅速累積，因此請將每個滿桶視為相當大的負載。

如果你的車架有配件面板，請將它們用於工具或救援裝備等輕型物品，而不是更多燃油。將最重的物品放在低處並最靠近駕駛室，並將車架後方留給較輕的裝備。

• 常見錯誤：將油桶綁在車架外側，使其可能被樹枝或碎片撞擊。
• 檢查點：用手搖晃每個油桶安裝座；不應有嘎嘎聲或滑動。

確認載重能力與行駛行為

將車架、備胎、輪圈、燃油和任何配件的重量加總，然後將該總數與你皮卡的載重額定值和車架公佈的容量進行比較。如果你找不到通用型皮卡貨斗備胎架的公佈容量，請將其視為決策限制，並保持保守的負載，而不是猜測一個數字。

裝載皮卡，先以低速行駛一小段迴圈，然後再行駛一段高速公路。聆聽是否有嘎嘎聲，檢查後視鏡視野，並感受煞車和操控的變化。在第一次實際行程後重新鎖緊五金件的扭力，並檢查綁帶是否磨損。

• 常見錯誤：只計算輪胎重量，而忽略輪圈、車架和燃油。
• 檢查點：如果後懸吊明顯下沉或轉向感覺輕飄，請在繼續行駛前卸下重量。

備胎架設置步驟一覽

1. 測量貨斗與護欄： 在下訂任何安裝座之前，記錄貨斗長度、寬度、護欄高度和輪胎直徑。 檢查點：關上尾門時，輪胎能避開護欄和尾門。
2. 選擇車架位置： 將備胎放在前方並稍微偏移；將燃油保持在對側。 檢查點：安裝輪胎和油桶後，尾門能完全打開。
3. 安裝底座並鎖緊扭力： 在車外組裝，然後使用隨附五金件以交叉方式鎖緊緊固件的扭力。 檢查點：左右推動空車架時沒有彎曲。
4. 固定備胎： 將輪圈齊平貼合，使用正確的螺栓孔距，並加上輔助綁帶或插銷。 檢查點：朝任何方向推動時，輪胎都不會移動。
5. 安裝燃油與配件： 在輪胎固定後再加入油桶；保持它們直立並遠離尖銳邊緣。 檢查點：用手檢查每個油桶安裝座都無嘎嘎聲。
6. 測試負載並重新鎖緊扭力： 將重量總計與載重額定值和車架容量進行比較，然後行駛一小段迴圈和高速公路迴圈。 檢查點：在最初 100 英里後重新鎖緊五金件的扭力。

支援備胎架改裝的零件

• ARMORDILLO® 2015-2026 Ford F-150 5'5" Bed Classic Rubber Truck Bed Mat： 客製貼合防滑保護，具有水平線防滑表面和靈活的重型橡膠結構。貨斗墊能減少備胎架下方貨物的移動，並保護貨斗地板免受車架底座和輪胎接觸的損害。
• ARMORDILLO® LED 3rd Brake Lights Attachment (For CR-M Chase Rack): 專為 CR-M chase rack 平台設計的可拆卸鋼製安裝座，用於在安裝後恢復並增強後煞車燈的可見性。如果你的備胎架與 chase rack 平台共用，此配件能在車架裝載時保持第三煞車燈的可見性。

當你規劃好位置、以多於一個固定點固定備胎，並將總負載保持在公佈的限制內時，皮卡貨斗備胎架就能發揮最佳效果。只要做一次測量和扭力檢查，這套配置就能在公路和越野路徑上保持可預測。