Eliminar a folga do engate: pare de vez com as vibrações

Resposta Rápida

Corrija a oscilação do suporte de engate identificando primeiro a origem da folga: folga entre o recetor e o engate, parafusos soltos ou um acessório pesado como um suporte de pneu sobresselente. Uma cunha, uma braçadeira anti-oscilação ou um suporte dedicado geralmente resolvem o problema.

Diagnosticar e Corrigir a Oscilação do Engate

• Sintoma: Batida no Recetor: Se todo o engate se move para cima/baixo ou para a esquerda/direita dentro do tubo do recetor, a folga entre a haste do engate e o recetor é demasiado grande. Insira uma cunha de aperto do engate ou use uma braçadeira anti-oscilação aparafusada para eliminar a folga.
• Sintoma: Parafusos Soltos no Acessório: Se o recetor estiver apertado mas o acessório (como um suporte de pneu sobresselente) oscilar no seu suporte, verifique os parafusos que fixam o suporte à haste do engate. Aperte todos os parafusos de acordo com a especificação de binário do fabricante. Se continuarem a soltar-se, use composto de travamento de roscas.
• Sintoma: Oscilação Excessiva por Alavancagem: Se a oscilação for grave com um pneu sobresselente pesado ou suporte de carga, a alavancagem do peso é demasiada para um suporte de engate padrão, mesmo com cunhas. Considere um suporte basculante montado na estrutura, como o Suporte Basculante de Pneu Sobresselente Universal ARMORDILLO®, que distribui o peso de forma mais direta.

Factos do Produto

• Suporte Basculante de Pneu Sobresselente Universal ARMORDILLO® (Para Pneus até 35"): Projetado para veículos com um recetor de engate padrão de 2" x 2", este sistema basculante de alta resistência transporta com segurança pneus sobresselentes sobredimensionados até 35 polegadas. O seu design basculante reduz a oscilação induzida pela alavancagem em comparação com um suporte de engate simples e mantém o acesso traseiro ao seu porta-bagagens ou porta-traseira.