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ARMORDILLO® 범용 핏 히치 마운트 스윙 아웃 스페어 타이어 캐리어 (최대 35" 타이어)

ARMORDILLO® 범용 핏 히치 마운트 스윙 아웃 스페어 타이어 캐리어 (최대 35" 타이어) - Main image
$675 $900 In stock

Category: 트레일러 히치

2" 리시버 스페어 타이어 마운트 – 최대 35" 타이어 장착 가능

적재 공간을 확보하고 오프로드 세팅을 업그레이드하세요. ARMORDILLO® 히치 마운트 스윙아웃 스페어 타이어 캐리어.

표준 2" x 2" 히치 리시버가 장착된 차량용으로 설계된 이 헤비듀티 스윙어웨이 시스템은 최대 35인치의 대형 스페어 타이어를 안전하게 운반하며 지상고와 후방 접근성을 유지합니다.

오버랜더를 위해 제작. 모험을 위해 설계.


범용 2" 리시버 장착

호환 대상:

  • 표준 2" x 2" 리시버 튜브

대부분 장착 가능:

  • 지프
  • SUV
  • 밴
  • 픽업 트럭

범용 오프로드 다용성을 위해 설계되었습니다.


후방 접근을 위한 스윙아웃 디자인

단일 래치 스윙어웨이 메커니즘으로 다음에 빠르고 쉽게 접근할 수 있습니다:

  • 후방 해치
  • 테일게이트
  • 카고 도어

래치 핀을 풀고 타이어 캐리어를 옆으로 밀어내기만 하면 됩니다 — 적재 공간에 접근하기 위해 스페어 타이어를 제거할 필요가 없습니다.


최대 35인치 스페어 타이어 지원

운반하도록 설계됨:

  • 대형 오프로드 타이어
  • 머드 터레인 스페어 휠
  • 오버랜드 타이어 세팅

최대 타이어 크기: 최대 35인치 (중형 차량에 권장).

차체 하부에 대형 스페어 타이어를 수용할 수 없는 차량을 위한 실용적인 솔루션을 제공합니다.


로우 프로파일, 하이 클리어런스 디자인

  • 지상고 유지
  • 이탈각에 미치는 영향 최소화
  • 세련되고 모험을 위한 외관

트레일 주행, 오버랜딩, 오프로드 빌드에 완벽합니다.


헤비듀티 구조

  • 고품질 소재로 제작
  • 안정성을 위한 강화 구조
  • 거친 환경을 위해 설계
  • 내구성 있는 마감 옵션 제공

혹독한 지형과 장거리 여행을 견디도록 설계되었습니다.


중요 안내

⚠ 견인에는 권장되지 않습니다.
이 히치 마운트 스페어 타이어 캐리어는 스페어 타이어 운반 전용으로 설계되었으며 견인 용도로는 사용할 수 없습니다.


사용 가능한 옵션

귀하의 빌드에 가장 적합한 구성을 선택하세요:

  • 스탠다드
  • 하이 클리어런스
  • XL

히치 마운트 스페어 타이어 캐리어를 사용하는 이유?

스윙아웃 스페어 타이어 캐리어를 사용하면:

  • 최대 35" 타이어 운반
  • 차체 하부 클리어런스 향상
  • 실내 적재 공간 확보
  • 오프로드 세팅 업그레이드
  • 후방 차량 접근성 유지

리프트 차량, 오버랜드 빌드, 트레일 중심 세팅에 이상적입니다.


자주 묻는 질문

이 캐리어는 어떤 크기의 타이어를 장착할 수 있나요?

최대 35인치의 스페어 타이어를 지원합니다 (중형 차량에 권장).


제 차량에 맞나요?

표준 2" x 2" 리시버가 장착된 차량에 적합하며 대부분의 Class III 및 일부 Class II / IV 히치와 호환됩니다.


이 스페어 타이어 캐리어를 장착한 상태로 견인할 수 있나요?

아니요. 이 제품은 견인에 권장되지 않습니다.


캐리어가 후방 접근을 위해 스윙아웃되나요?

네. 단일 래치 핀 시스템으로 캐리어가 옆으로 밀려나 적재 공간과 테일게이트에 편리하게 접근할 수 있습니다.


오버랜딩에 적합한가요?

네. 하이 클리어런스, 로우 프로파일 디자인으로 오버랜드 및 오프로드 차량에 이상적입니다.


주요 이점

✔ 최대 35" 스페어 타이어 운반
✔ 표준 2" 리시버 히치 장착
✔ 스윙어웨이 후방 접근 디자인
✔ 이탈각 클리어런스 유지
✔ 헤비듀티 오프로드 구조
✔ 지프, SUV & 트럭에 이상적

모험을 위해 제작되고 신뢰성을 위해 설계된 견고한 히치 마운트 스페어 타이어 솔루션으로 차량을 업그레이드하세요.

ARMORDILLO® — Armored Yet Agile.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Hazel H. ★★★★★

I was worried about rattling on bumpy trails, but the locking pin keeps it rock-solid even after a full day of off-roading. The swing-out mechanism makes accessing my truck bed so much easier than my old carrier.

Madison ★★★★★

Installed it this afternoon and was relieved that the swing‑out mechanism clears my tailgate even with a 33” tire mounted. The locking pin feels solid, and being able to access the trunk without removing the spare is a game‑changer for camping trips.

Carter ★★★★★

Finally, I can actually see out my rear window again with this mounted on the hitch. The swing-away hinge makes accessing the trunk effortless, even with a big 35-inch tire attached. It took maybe 20 minutes to bolt everything on and feels rock-solid on rough trails.