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ARMORDILLO® CR1 Tire Carrier Rack Attachment (For CR1 Chase Rack Full Size Truck)

ARMORDILLO® CR1 Tire Carrier Rack Attachment (For CR1 Chase Rack Full Size - Main image
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Category: Fixation de galerie

Qu'est-ce que le porte-roue de secours pleine grandeur Armordillo® CR1 ?

Le support de porte-roue de secours ARMORDILLO® CR1 est un système de montage surélevé de roue de secours à boulonner, conçu exclusivement pour le porte-roue de secours CR1 pleine grandeur.

Il permet aux propriétaires de camions pleine grandeur de monter une roue de secours au-dessus de la benne grâce à un design incliné à grand dégagement qui préserve l'espace de chargement tout en améliorant la préparation hors route et l'équilibre du poids.

Ce support complète le système CR1 pleine grandeur — le transformant en une structure de soutien entièrement prête pour les sentiers.

Force surélevée. Capacité pleine grandeur.


Compatibilité

Compatible uniquement avec :

  • Porte-roue de secours Armordillo® CR1 pleine grandeur

Non compatible avec :

  • Porte-roue de secours CR1 taille intermédiaire
  • Porte-roue de secours CR2
  • Systèmes de porte-roue universels ou non CR1

Remarque :
Le porte-roue de secours CR1 pleine grandeur et les accessoires d'éclairage sont vendus séparément.


Quel problème cela résout-il ?

Les camions pleine grandeur équipés de pneus hors route plus grands font souvent face à des défis de rangement de la roue de secours :

  • Les emplacements d'origine de la roue de secours peuvent ne pas accueillir des pneus surdimensionnés
  • Les roues de secours montées dans la benne réduisent l'espace de chargement utilisable
  • Le montage intérieur n'est pas pratique
  • Les roues de secours sous la benne peuvent réduire le dégagement de départ

Le porte-roue de secours CR1 pleine grandeur résout ce problème avec un système de montage surélevé au-dessus de la benne qui :

  • Préserve toute la fonctionnalité de la benne
  • Améliore l'angle de départ
  • Maintient une répartition équilibrée du poids
  • Garde les roues de secours surdimensionnées accessibles

Il garantit que votre roue de secours est montée en toute sécurité sans compromettre l'utilité.


Pourquoi ajouter le porte-roue de secours CR1 pleine grandeur ?

Préserve un espace de benne précieux

Le design au-dessus de la benne garde votre benne ouverte pour les outils, les matériaux de chantier, les systèmes de rangement overland et l'équipement de récupération.

Prend en charge une roue de secours jusqu'à 37 pouces

Conçu pour les camions pleine grandeur équipés de configurations de pneus hors route plus grands.

Positionnement incliné du pneu

Améliore le dégagement tout en maintenant la stabilité structurelle et un bon équilibre du poids.

Construction en acier robuste

Fabriqué en acier de qualité supérieure pour résister aux vibrations, aux terrains accidentés, à la conduite dans le désert et aux longs voyages overland.

Intégration sécurisée à boulonner

Conçu spécifiquement pour se monter directement sur le porte-roue de secours CR1 pleine grandeur pour une rigidité structurelle.

Apparence professionnelle unifiée

Correspond au design du système CR1 pour une construction cohérente et à haute résistance.


Cas d'utilisation réels

Idéal pour :

  • Les configurations overland Ford F-150
  • Les configurations hors route Chevrolet Silverado 1500
  • Les configurations désert GMC Sierra 1500
  • Les camions d'aventure Toyota Tundra
  • Les véhicules de sentier pleine grandeur équipés pour la récupération

Que vous naviguiez en terrain éloigné ou que vous vous prépariez à un voyage d'expédition prolongé, une roue de secours correctement montée est essentielle.


Spécifications techniques

  • Construction en acier de qualité supérieure
  • Finition durable en poudre noire
  • Prend en charge une roue de secours jusqu'à 37 po
  • Positionnement incliné au-dessus de la benne
  • Installation sécurisée à boulonner
  • Conçu pour la résistance structurelle et la résistance aux vibrations
  • Conçu exclusivement pour le porte-roue de secours CR1 pleine grandeur

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec le porte-roue de secours CR1 taille intermédiaire ?

Non. Cette version est conçue spécifiquement pour le porte-roue de secours CR1 pleine grandeur.

Quelle taille de pneu prend-il en charge ?

Il prend en charge les roues de secours jusqu'à 37 pouces de diamètre.

Réduit-il l'espace de benne utilisable ?

Non. Le design surélevé au-dessus de la benne préserve la fonctionnalité de chargement.

Le porte-roue de secours est-il inclus ?

Non. Le porte-roue de secours CR1 pleine grandeur est vendu séparément.

Est-il compatible avec les porte-roue CR2 ?

Non. Il est conçu exclusivement pour les systèmes CR1 pleine grandeur.


Résumé du produit

Le support de porte-roue de secours Armordillo® CR1 pour camions pleine grandeur est un support de roue de secours surélevé à boulonner, conçu exclusivement pour le porte-roue de secours CR1 pleine grandeur. Il prend en charge une roue de secours jusqu'à 37 pouces grâce à un système de montage incliné au-dessus de la benne qui préserve l'espace de chargement tout en améliorant la préparation hors route et le dégagement. Il n'est pas compatible avec les porte-roue CR1 taille intermédiaire ou CR2.


Conçu pour la force et la stabilité

Construit en acier de qualité supérieure et fini avec une poudre noire résistante à la corrosion, le porte-roue de secours CR1 pleine grandeur est conçu pour endurer les environnements hors route difficiles et une utilisation à long terme.

Chez Armordillo®, la préparation est une protection. Chaque accessoire est conçu pour soutenir les conducteurs sérieux qui vont au-delà du bitume.

Parce que la capacité commence par la préparation.

ARMORDILLO® — Armored Yet Agile.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

James ★★★★★

Bolted it on this afternoon and the fitment was spot-on—no drilling or forcing anything. The way it holds the spare up off the tailgate gives way better clearance for off-road lines.

Isabella L. ★★★★★

Finally got this mounted on my CR1 rack and the spare sits perfectly level without any wobble. The elevated position actually keeps the tire out of the way while still allowing full access to the bed. Installation took about an hour with basic tools.

Harper N. ★★★★★

The bolt-on design makes this thing rock solid—no wobble even on washboard roads with a 35-inch spare mounted. I was worried about the extra height blocking my rear view, but it sits just right behind the cab on the CR1 chase rack.